火车鸣笛的声音在近距离且过于频繁时肯定会让人感到不舒服，甚至厌恶，那么火车真的有必要频繁鸣笛吗？铁路信号分为视觉信号和听觉信号，它们是列车运行和作业的命令，而火车鸣笛就属于火车的听觉信号，它主要表达两层意思。第一是列车运行管理上的沟通，如车站值班员或有关行车人员与火车司机的联络，提醒旅车在安全线内候车。第二是要防止交通事故的发生，起到提醒和警示作用。鸣笛声音长短不同所代表的含义也不同。 长声为3秒，短声是1秒，间隔为1秒，一定要严格按照铁路信号的指示来执行，有一些常见的火车信号，让你明白火车每次在轨道上鸣笛时到底发生了什么。如果听到1长声，就是启动或运行信号，代表列车启动或机车车辆正在前进，也代表列车即将接近车站、桥梁、隧道或行人等；如果你听到两长声，也就是退行信号，代表列车、机车车辆、单机开始退行；如果你听到三长声又被称为召集信号，就代表要求防护人员撤回；开汽信号为1长1短声，代表途中本务机车要求补机开汽，而补机应该用同样的信号来回答。 呼唤信号为2短1长声，在机车要求出入段或在车站要求显示信号时发出。当出现1长3短声的警报信号时，就代表发现线路有危及行车安全的不良处所或是出现列车发生重大事故，及其他需要救援的情况，又或是列车在区间内停车后不能立即运行，要通知转运车长的时候。你最长听到的应该是2长1短再加1长声，当火车在靠近平交道时必须以这种方式鸣笛，在铁轨与公路交会处或两条铁轨在同一个地方交汇时必须要采用这个信号。 这是因为现今火车班次的时间排的极为紧凑，会导致好几个班次之间只有很短的间隔时间，但是等着要穿越铁道的人们并不知道不只有一列火车正要开过来，迫不及待地人们会在一列火车经过后就急忙冲过铁道，如果那里的视线不佳或者下一列火车在靠近平交道时没有鸣笛提醒，那么这些试图抢时间的人的下场会非常惨，所以火车鸣笛是十分有必要的，但是住在铁路附近的人会经常抱怨鸣笛扰民，所以佛罗里达州曾经禁止火车鸣笛。 | 
