高楼大厦的建设离不开水泥，可现在的楼房越来越高，水泥是如何被输送上百米高空的呢？要想解释这一过程，不得不提到一种机器混凝土泵车。在混凝土泵车出现以前大多是靠人力或塔吊来运送水泥，而混凝土泵车由泵器和输送管组成，它的外形类似于一辆改装后的货车。泵体就装在货车的底盘上，里面装有运动和动力传动装置等辅助装置，输送管就是上面那根长长的机械杆，机械杆能伸缩和曲折，可以根据需要随意改变长度。 混凝土泵车就像是一个大的注射器，先抽取混凝土，再利用压力泵将混凝土输送出去，有了它便可以一次同时完成现场混凝土的输送，别看它的操作如此简单，能够承担如此繁重的高空输送作业，背后是十分精确的要求，工人将水泥倒入料斗里，料斗内部装有的液压系统推动水泥，通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组，推动活塞带动混凝土泵工作，活塞分别连接主油缸，活塞杆在主油缸液压油的作用下做往复运动，一杆前进，另一杆则后退，最终利用泵车上的塑料杆和输送管将混凝土输送到一定的高度和距离。 就拿其中的机械杆来说，它的要求不仅是质量轻，还要能承受巨大的输送压，力目前制作机械感的主要材料是碳纤维，作为一种新型建筑材料碳纤维材料具有轻巧稳定的特性，它比类似的钢制零件轻80%，比铝制零件轻50%，使用碳纤维材料做成的泵车机械杆凭借高强度、耐高温、耐腐蚀和稳定等优势得到了市场上的广泛使用。目前全球最长的混凝土泵车就是由我国中联重科公司于2012年推出的101米碳纤维臂架泵车。 它的浇筑高度可达100米以上，能够覆盖2万平方米的面积，在市场上同类型产品中全球领先，那么在作业后混凝土泵车又是怎样清洗的呢？目前混凝土泵车的输送管清洗一般采取两种方法，水洗和气洗。水洗就是将用水浸泡过的扎成圆柱形的水泥袋和清洗球先后装进已清洗干净的椎管中，接上锥管和管道关闭卸料门，在向料斗不断注满水通过泵速水直道清洗球从输送管的前端冒出为止。气洗是把进口清洗球嵌进气接头，在椎管管相接的第一根直管，并在管道的末端接上孔口朝下的安全盖，同时控制压缩空气的压力不超过0.8兆帕缓慢开启气阀直到混凝土能顺利流出时才可开启。 | 
